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旺報【記者戴慧瑀╱專題報導】

不少人早晨一醒來第一件事就是「看手機」,因手機即時性高,加速直播平台崛起,但網路直播靠內容取勝,其中大有學問,特別是面向國際市場,網紅有政治、宗教等禁忌話題,直播平台業者則可能面臨內容本土化和國際化的兩難。

現在還是大學生的Stan,當網路主播已經有1年多的時間,形式以聊天為主,最早曾在大陸平台開播過。說起這段經驗,他說,政治絕對是禁忌話題,遇到有大陸粉絲留言,請自己發表對兩岸敏感議題的看法時,一律謝絕。如果有粉絲留言措辭太過激烈,他則會把那個人「請出」直播間,甚至列為黑名單。

一般而言,網路主播多半會避談情色、政治、宗教三大議題,就怕一不小心「踩到地雷」,引起不必要的爭議。

面對打賞變現機制下衍生可能亂象,如情色暴力,直播平台對內容監測也越來越嚴,多數都會有24小時後台監測系統,且或輔以人工監測的方式。

此外,站在平台的角度,想要經營單一市場或特定社群,內容唯有接地氣,且緊扣其關注、感興趣的議題,才能深耕。LIVEhouse in.共同創辦人鄭鎧尹指出,互動是網路直播必備元素,在這樣的考量下,整體內容還有主播的用詞、鋪梗,本來就必須貼近粉絲,「不Local都不行」。

因此,當平台或網紅有意吸引更多粉絲,選擇切入海外市場或其他社群時,經營策略必須重新調整,或朝多元化發展,且要更加國際化。

如此一來,鄭鎧尹表示也將考驗既有市場和粉絲群的接受度,「有些人可能覺得你變了,甚至感到傷心。」

新浪台灣副總經理李蓓芬認為,新創直播平台可以選擇專注在分眾市場,如美食、汽車等,既有機會吸引全球粉關注,相對也能提高相關產業對品牌行銷置入的意願度。

交通部高速鐵路工程局昨(四)日完成台灣桃園國際機場聯外捷運系統一連兩天的初勘作業,高鐵局組長徐榮崇昨(四)日傍晚表示,按照既有規劃行程,初勘作業過程相當順利,未來完成初勘缺失改善之後,就會報請交通部辦理履勘,希望能朝交通部長賀陳旦所期許的通車目標邁進。

高鐵局說明,桃園國際機場聯外捷運系統在高鐵局捷運工程處、台北捷運工程局、桃園大眾捷運股份有限公司,以及各施工廠商等團隊共同攜手努力之下,已完成各項土木建築機電工程、系統穩定性測試報告、模擬演練報告、各項營運規章,以及營運必需之人員均已進駐等事項,並在這(十二)月一日由第三方專業認證機構香港里卡多公司提送系統驗證與認證報告,並於二日簽署出具系統驗證與認證證明書,經確認已具備「大眾捷運系統履勘作業要點」規定可辦理初勘的各項要件。

為此,高鐵局聘請十八名相關專業領域之專家學者組成初勘委員會,並於三日至四日二天辦理初勘。初勘檢查方式分為資料文件檢視、現場實地勘查、測試及狀況模擬處置等事項,並分為土建、機電及營運等三組進行。

徐榮崇昨天傍晚接受本報記者訪問表示,初勘委員會已經按照既有規劃行程,完成初勘作業,過程相當順利,預計討論之後就會提出初勘結果。而高鐵局也將會依據初勘結果改善完成後,依程序報請交通部理履勘。對於記者詢問機場捷運可能的通車時間點,徐榮崇表示,將朝部長賀陳旦所期許的通車目標邁進。由於賀陳旦曾經表示「明年上半年的上半年」可望通車,一般推測機場捷運有可能在明(一○六)年三月底前通車。

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中央社





2016年12月2日週五 台北標準時間下午8時30分





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